Köhlbrandbrücke

Heute ging es ziemlich hoch hinaus. Insgeheim hatte ich schon damit gerechnet, dass mir die Brücke einen Tick zu hoch sein wird und ich mich gleich nach dem Aussteigen aus dem Auto flach auf den Boden werfen würde, um mich in den Asphalt zu krallen – aber an diesem Tag war dann doch nichts von meiner leichten Höhenangst zu spüren und ich konnte mich völlig entspannt der wirklich gigantischen Aussicht widmen.

Unter mir ging es exakt 55 Meter in die Tiefe und vor mir nahezu unendlich weit in die Ferne. Wahnsinn! Die Bauarbeiter, mit denen ich während des Shootings gesprochen hatte, haben meine Frage nach einer möglichen Höhenangst noch nicht mal verstanden. Alle drei waren – wie sie auf den Bildern sehen können – blendender Laune.

Die Köhlbrandbrücke wurde am 23. September 1974 für den Verkehr freigegeben. Sie steht auf 75 Pfeilern und hängt an 88 Stahlseilen, von denen jedes 10 cm dick ist. Ihre Länge von fast 4 Kilometern macht sie in Deutschland zur zweitlängsten Brücke. Die damaligen 160 Millionen DM Baukosten hören sich unglaublich günstig an. Heutzutage hätte die Stadt wahrscheinlich ein Angebot von 160 Millionen Euro bekommen, das dann aber – oh welche Überraschung – gleich nach Baubeginn doch noch 50 Millionen Euro teurer geworden wäre.

Wenn man direkt oben auf der Brücke steht und große Laster fahren an einem vorbei, schwingt die Fahrbahn leicht mit. Das Gefühl ist etwas beunruhigend, aber wahrscheinlich muss das so sein.

Natürlich zeige ich Ihnen nicht nur die Brücke, sondern auch das ganze Drumherum.

Genießen Sie die Aussicht!

Jörn Daberkow

PS: Vielen Dank an Frau Hesse für die unkomplizierte Fotogenehmigung!

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